|
| MOQ: | 1 زوج |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| standard packaging: | حالة الخشب الرقائقي |
| Delivery period: | 15 إلى 20 يومًا |
| payment method: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام |
| Supply Capacity: | 100 إلى 200 مجموعة في الأسبوع |
شعاع كهربائي عربة رافعة عجلة بلوك للرافعة العلوية واحدة العارضة المزدوجة
مقدمة مختصرة
عربة نهاية مصنوعة من أنبوب مستطيل ، آلية نقل تستخدم محرك مخفض التروس ، مزود بترس مفتوح
عجلة أو رمح جوفاء.مناسبة لعارضة واحدة أو رافعة علوية مزدوجة العارضة.المعالجة الحرارية لسطح مداس العجلة.
إنها تحتاج فقط إلى لحام الشعاع الرئيسي وحزمة النهاية بعد التصحيح.تصنيع الرافعات وتركيبها وصيانتها
تعتمد عربة النقل من النوع الأوروبي مخفض سلسلة F ومحرك عمود الدوران المجوف ، وتصل مهام العمل إلى M5.
الخصائص الرئيسية:
1. ضوضاء منخفضة ، مقصورة سلعة ومنظر جيد.
2. سفر آمن وموثوق.
3. هيكل معقول.
5. الانطلاق والتوقف السلس.
6. يحفظ مواصفات الكهرباء.
7. صيانة مريحة.
8. قابلية ممتازة للتبادل للأجزاء.
9. محدد الزائد ، مفتاح الحد (الرفع والسفر) ، جهاز حماية التعشيق ،
عازلة ، قفص إصلاح ، لوحة مسح للسكك الحديدية ، غطاء واقي ، لوح مانع لقضيب الحافلة ، مضاد للتصادم
الجهاز ، مفتاح العزل الرئيسي ، نظام التوقف في حالات الطوارئ ، حماية المحرك الزائد ، إلخ.
المعايير الفنية
| نموذج | حمولة العجلة (kN) | المحرك (كيلوواط) | D1 (مم) | د 2 (مم) |
د 3 (مم) |
د 4 (مم) |
H1 (مم) |
H2 (مم) | W1 (مم) | W2 (مم) | L1 (مم) | B1 (مم) | L2 (مم) | B2 (مم) | NW (كلغ) |
| WB125-27 | 50 | FA27-0.55 | 125 | 150 | 21 | 13 | 138 | 148 | 60 | 80 | 220 | 100 | 1740 | 55 | 15.5 |
| WB160-37 | 100 | FA37-0.75 | 160 | 190 | 30 | ||||||||||
| WB200-47 | 180 | FA47-1.1 | 200 | 230 | 35 | ||||||||||
| WB250-57 | 250 | FA57-1.5 | 250 | 280 | 40 | ||||||||||
| WB315-67 | 350 | FA365-2.2 | 315 | 355 | 50 |
أربعة أنواع من الرافعات الجسرية
1. عربة نهاية العارضة الواحدة
تعتبر عربة نهاية العارضة الواحدة مناسبة للرافعة التي تقل سعتها عن 32 طنًا.هيكلها بسيط ، وصيانتها مريحة.لها محركان عاليان لعزم الدوران ، وهو مناسب لمعظم بيئة الاستخدام.
2. نهاية العارضة المزدوجة عربه قطار
العارضة المزدوجة مناسبة للرافعات ذات العارضة المزدوجة.الحمل المقدر أكبر ، ويتم استخدامه في بيئة حمولة عالية.لديها عجلة متحركة مثبتة ، تعمل بسلاسة ، ولها ضوضاء أقل.
3. إنهاء نهاية عربه قطار
يتم استخدام Undehang End Carriage في الرافعات المعلقة ، مقارنةً بـ End Carriage العادية ، كما أن عجلاتها مصممة خصيصًا للتعليق ، ووزنها أخف وزنًا.
4. عربة كهربائية مزدوجة المسار
تتميز عربة الطاقة ذات المسار المزدوج بسعة أكبر وأكثر من 50T.يتم استخدام اثنين من محركات الرافعة ذات عزم الدوران العالي في القيادة المزدوجة.
هذه الأنواع الأربعة من عربة نهاية مناسبة لمجموعة متنوعة من ظروف العمل ، بما في ذلك المصانع وورش العمل والخارجية والمستودعات ، إلخ.
تفاصيل المنتج:
|
|
| MOQ: | 1 زوج |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| standard packaging: | حالة الخشب الرقائقي |
| Delivery period: | 15 إلى 20 يومًا |
| payment method: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام |
| Supply Capacity: | 100 إلى 200 مجموعة في الأسبوع |
شعاع كهربائي عربة رافعة عجلة بلوك للرافعة العلوية واحدة العارضة المزدوجة
مقدمة مختصرة
عربة نهاية مصنوعة من أنبوب مستطيل ، آلية نقل تستخدم محرك مخفض التروس ، مزود بترس مفتوح
عجلة أو رمح جوفاء.مناسبة لعارضة واحدة أو رافعة علوية مزدوجة العارضة.المعالجة الحرارية لسطح مداس العجلة.
إنها تحتاج فقط إلى لحام الشعاع الرئيسي وحزمة النهاية بعد التصحيح.تصنيع الرافعات وتركيبها وصيانتها
تعتمد عربة النقل من النوع الأوروبي مخفض سلسلة F ومحرك عمود الدوران المجوف ، وتصل مهام العمل إلى M5.
الخصائص الرئيسية:
1. ضوضاء منخفضة ، مقصورة سلعة ومنظر جيد.
2. سفر آمن وموثوق.
3. هيكل معقول.
5. الانطلاق والتوقف السلس.
6. يحفظ مواصفات الكهرباء.
7. صيانة مريحة.
8. قابلية ممتازة للتبادل للأجزاء.
9. محدد الزائد ، مفتاح الحد (الرفع والسفر) ، جهاز حماية التعشيق ،
عازلة ، قفص إصلاح ، لوحة مسح للسكك الحديدية ، غطاء واقي ، لوح مانع لقضيب الحافلة ، مضاد للتصادم
الجهاز ، مفتاح العزل الرئيسي ، نظام التوقف في حالات الطوارئ ، حماية المحرك الزائد ، إلخ.
المعايير الفنية
| نموذج | حمولة العجلة (kN) | المحرك (كيلوواط) | D1 (مم) | د 2 (مم) |
د 3 (مم) |
د 4 (مم) |
H1 (مم) |
H2 (مم) | W1 (مم) | W2 (مم) | L1 (مم) | B1 (مم) | L2 (مم) | B2 (مم) | NW (كلغ) |
| WB125-27 | 50 | FA27-0.55 | 125 | 150 | 21 | 13 | 138 | 148 | 60 | 80 | 220 | 100 | 1740 | 55 | 15.5 |
| WB160-37 | 100 | FA37-0.75 | 160 | 190 | 30 | ||||||||||
| WB200-47 | 180 | FA47-1.1 | 200 | 230 | 35 | ||||||||||
| WB250-57 | 250 | FA57-1.5 | 250 | 280 | 40 | ||||||||||
| WB315-67 | 350 | FA365-2.2 | 315 | 355 | 50 |
أربعة أنواع من الرافعات الجسرية
1. عربة نهاية العارضة الواحدة
تعتبر عربة نهاية العارضة الواحدة مناسبة للرافعة التي تقل سعتها عن 32 طنًا.هيكلها بسيط ، وصيانتها مريحة.لها محركان عاليان لعزم الدوران ، وهو مناسب لمعظم بيئة الاستخدام.
2. نهاية العارضة المزدوجة عربه قطار
العارضة المزدوجة مناسبة للرافعات ذات العارضة المزدوجة.الحمل المقدر أكبر ، ويتم استخدامه في بيئة حمولة عالية.لديها عجلة متحركة مثبتة ، تعمل بسلاسة ، ولها ضوضاء أقل.
3. إنهاء نهاية عربه قطار
يتم استخدام Undehang End Carriage في الرافعات المعلقة ، مقارنةً بـ End Carriage العادية ، كما أن عجلاتها مصممة خصيصًا للتعليق ، ووزنها أخف وزنًا.
4. عربة كهربائية مزدوجة المسار
تتميز عربة الطاقة ذات المسار المزدوج بسعة أكبر وأكثر من 50T.يتم استخدام اثنين من محركات الرافعة ذات عزم الدوران العالي في القيادة المزدوجة.
هذه الأنواع الأربعة من عربة نهاية مناسبة لمجموعة متنوعة من ظروف العمل ، بما في ذلك المصانع وورش العمل والخارجية والمستودعات ، إلخ.
تفاصيل المنتج:
